涂装注意事项

1、 气候条件 

应选择良好气候条件，尽量争取施工，表面潮湿时绝对不可涂漆，下雨、有霜或有雾，甚至表面凝结有露滴时，亦应停止施工。 

2、 油漆之调配及贮存 

a. 绝大多数之油在常温时非常安定，气温过高时，其成分可能彼此互相反应，黏度变稠。另外如水性漆或乳胶漆等，则易受霜害，甚至此种趋势，油漆不宜贮存于温度过高或过低处。 

b. 由于油漆各项成分之比重有差异，在贮存时，难免有颜料之沉淀分离。因之于使用前，必须充分搅拌、调和，至完全均匀为止，在施工中亦因保持继续搅拌。 

c. 某些油漆于开罐后，表面迅速结皮，此种趋势，在快干型油漆，更为显著，乃必然现象。此项结皮，于施工前，必须除去，尤以喷涂施工时，更须特别注意，以免堵塞喷枪。 

d. 正常情况下，一般油漆皆不需调整黏度，但当气温过高或过低时，为便于施工计，仍可添加少量调薄剂，但以不超出制造厂商所规定者为度。 

e. 做叠层涂装时，必须等待前一道漆已完全干燥后，始可继续喷涂。 

3、 施工方法 

a. 刷涂 

漆刷之移动方向，须上下及左右交互施工，粗燥表面、铆钉头、边角等处，更须特别注意。 

b. 滚涂 

滚涂表面之沾漆要均匀，施工时，以缓慢、均匀之速度，做上下及左右之滚涂。勿使滚筒沾漆过多，尤须特别注意铆钉头及焊接缝处之施工。 

c. 无气喷涂 

大多数之虹牌船舶漆，皆可以无气喷涂法施工，此法较一般空气喷涂法更经济有效。其速度甚高、损耗轻微，可喷得较厚漆膜。无气喷涂法较一般空气喷涂法略繁，其喷枪压力甚高，操作时须特别注意安全。 

4、 清理工具 

涂装工具于使用后应于清洗，特别对于快干性油漆，尤须立刻洗净。使用普通油漆，翌日仍继续施工时，其漆刷或滚筒可浸于水之漆罐中，但须注意，勿使刷毛弯曲。在使用喷涂工具时，用毕须以同项油漆之调薄剂清洗，并须注意将喷嘴洗净。 

表面处理 

欲使虹牌船舶漆发挥其最高保护效果，被涂物之表面须做彻底表面处理，如表面处理未能做好，将无法确保其最高效能。 

1、 钢材之表面处理 

钢材之表面处理，包括除去黑铁皮、铁锈、油脂及其它杂物。 

a. 油污之去除，先用适当工具刮除附著物后，再使用溶剂擦去。 

b. 钢材表面之氯化物，及硫酸等腐蚀性盐类，须用清水洗净，再用干布擦干，或以干燥压缩空气吹干。 

c. 所有黑铁皮、铁锈、块锈、标志，或其它附著物，皆须用砂除净至瑞典SIS 05 5900 Sa 21/2以上 

d. 灰尘、砂铄、碎铁砂或其它杂物，须用真空吸尘器、干燥压缩空气，或干刷等予以去除净后，始可施涂预涂底漆。 

2、 预涂底漆 

喷砂除净之钢材表面，暴露于大气中时，极易生锈，故须尽早施涂预涂底漆。预涂底漆之功效，在于防止钢材在贮存，或装配期间数月内不至于生锈，并不得妨碍其他工程，故必须能在极端时间内干燥，便利干燥，同时不得有毒性，易于焊接、切割等工作，并应能与各油漆系统配合使用，为达到以上要求，永记造漆公司特研究配制下类各种虹牌预涂底漆，可选择使用。 

SP-01 长嚗型伐锈底漆 

SP-02 伐锈底漆 

SP-04 永保新锌粉底漆 

SP-05伐锈底漆，EP 

SP-06 无机锌粉底漆，TYPI 

SP-07锌粉预涂底漆 

SP-08 非锌粉预涂底漆 

SP-09 无机锌粉底漆 

SP-10 非锌粉预涂底漆 

3、 预涂底漆表面之处理 

被涂物表面之水份、油脂、白锈、粉笔记号、标志等玷污物，皆需用水洗及溶剂擦拭予以完全去除。如预涂之表面有因滚压、切割、焊接、铆接或机械磨损，以致损坏或生锈时，必须用喷砂或电动工具清理后，再进行修补，然后再于涂装前，依下列步骤予以洗净、去油。 

a. 用钢毛刷或钢丝刷，去除腐蚀性盐类、粉笔记号、标志或其它附著污物等。 

b. 用溶剂揩拭去除附著之油污，润滑油等。 

c. 用电动打磨机，或砂轮去除因热处理所产生之铁锈，或损毁之漆膜，至瑞典标准SIS 05 5900 St3. 

d. 用喷砂法或电动工具，去除焊接部之焊渣、金属喷点、焊剂及损毁之漆膜。 

e. 用喷砂法清除铆钉头及其周围，使用电动工具或手工具，皆很难完全清除铆钉头之黑铁皮。 

f. 喷砂后，所遗留于各角落及孔隙等处之砂粉须予以去净，并以使用真空吸除法最为理想。 

g. 若锌粉底漆表面产生白色锌锈，须用钢毛刷或钢丝刷去净。 

4、 已涂漆表面之处理 

已涂漆之表面，须将盐类、泥污、油脂及其不纯物，继以溶剂擦拭，清水洗净。所有铁锈、松脱旧漆等，皆须用打磨机或钢丝刷，予以去除洁净，再全面涂以底漆。 

虹牌涂料